Исследователи из Технического университета Чалмерса (Швеция) разработали концепцию перезаряжаемой батареи на основе цемента. Когда-нибудь с помощью этой технологии можно будет превратить всё здание в массивное устройство хранения энергии, подобно гигантскому аккумулятору. У этой технологии есть несколько интересных возможностей, поскольку цемент — один из наиболее часто используемых строительных материалов во всём мире.
Новая концепция предусматривает добавление небольшого количества коротких углеродных волокон в смесь на основе цемента для повышения проводимости, прочности и гибкости материала. В состав этой смеси также входит сетка из углеродного волокна с металлическим покрытием, в которой железо используется в качестве анода, а никель — в качестве катода.
Ранее исследователи изучали вариант с использованием бетона, но такие источники энергии имели очень низкую эффективность. Шведским учёным пришлось придумать новый способ изготовления электрода, а идею, которую они придумали, ещё никто до них не рассматривал. Батарея на цементной основе имеет среднюю плотность энергии — 7 Вт⋅ч на квадратный метр, что примерно в десять раз лучше, чем бетонные аналоги. Этот показатель всё ещё очень низкий по сравнению с коммерческими решениями, доступными сейчас на рынке, но исследователи считают, что этот недостаток можно нивелировать большими объёмами, используемыми при строительстве зданий. Преимущество заключается в том, что огромное многоэтажное здание, которое по сути представляет собой массивную аккумуляторную батарею, может обеспечивать себя электроэнергией, сотовой связью и другими потребностями.
Учёные, работающие над проектом, понимают, что идея находится на очень ранней стадии. Остаётся ещё множество серьёзных вопросов, которые необходимо решить, прежде чем батарея на основе цемента станет реальностью. Ключевыми проблемами являются срок службы такой батареи и её утилизация.
Новая концепция предусматривает добавление небольшого количества коротких углеродных волокон в смесь на основе цемента для повышения проводимости, прочности и гибкости материала. В состав этой смеси также входит сетка из углеродного волокна с металлическим покрытием, в которой железо используется в качестве анода, а никель — в качестве катода.
Ранее исследователи изучали вариант с использованием бетона, но такие источники энергии имели очень низкую эффективность. Шведским учёным пришлось придумать новый способ изготовления электрода, а идею, которую они придумали, ещё никто до них не рассматривал. Батарея на цементной основе имеет среднюю плотность энергии — 7 Вт⋅ч на квадратный метр, что примерно в десять раз лучше, чем бетонные аналоги. Этот показатель всё ещё очень низкий по сравнению с коммерческими решениями, доступными сейчас на рынке, но исследователи считают, что этот недостаток можно нивелировать большими объёмами, используемыми при строительстве зданий. Преимущество заключается в том, что огромное многоэтажное здание, которое по сути представляет собой массивную аккумуляторную батарею, может обеспечивать себя электроэнергией, сотовой связью и другими потребностями.
Учёные, работающие над проектом, понимают, что идея находится на очень ранней стадии. Остаётся ещё множество серьёзных вопросов, которые необходимо решить, прежде чем батарея на основе цемента станет реальностью. Ключевыми проблемами являются срок службы такой батареи и её утилизация.
