Президент «АвтоВАЗ» Николя Мор официально заявил, что компания планирует запуск серийного производства электрокаров примерно в 2027-2028 году. Это частично связано с тем, что концерн планирует поддержать планы правительства России — власти заявили, что хотят поднять долю продаваемых электрических автомобилей на территории страны до 10% уже к 2030 году. Кроме того, Мор заявил, что концерн разработает кардинально новый электрокар, который, видимо, будут проектировать с нуля. Глава компании отметил, что будущая новинка не имеет ничего общего с серией ElLada, которая была основана на базе Kalina.
ElLada
К сожалению, пока что никаких технических характеристик или особенностей будущего электрокара, что вполне понятно, компания не раскрывает — проект ещё находится на стадии планирования. Впрочем, ранее появлялась информация о том, что электрокар Lada нового поколения будет использовать за основу платформу CMF-EV — на ней на текущий момент ездят Nissan Ariya и Renault Megane. Кроме того, ещё в январе текущего года появилась информация о желании руководства Renault объединить Dacia и Lada — вполне возможно, что Dacia Spring, который пользуется невероятным спросом на рынке Европы, будут собирать на заводах «АвтоВАЗ».
Nissan Ariya и Renault Megane на CMF-EV
И, конечно, не стоит забывать о производстве в формате локализации — Волжский автомобильный завод помимо моделей Lada выпускает множество автомобилей Renault, а раньше на этих же линиях производили седаны для Nissan. Есть вероятность того, что компания оптимизирует свои производственные линии, чтобы собирать на своём заводе электрокары других брендов, которые потом, естественно, будут продаваться на территории России. Ведь по плану правительства, поддержку со стороны государства получат только те электрокары, которые были произведены именно в России.
ElLada
К сожалению, пока что никаких технических характеристик или особенностей будущего электрокара, что вполне понятно, компания не раскрывает — проект ещё находится на стадии планирования. Впрочем, ранее появлялась информация о том, что электрокар Lada нового поколения будет использовать за основу платформу CMF-EV — на ней на текущий момент ездят Nissan Ariya и Renault Megane. Кроме того, ещё в январе текущего года появилась информация о желании руководства Renault объединить Dacia и Lada — вполне возможно, что Dacia Spring, который пользуется невероятным спросом на рынке Европы, будут собирать на заводах «АвтоВАЗ».
Nissan Ariya и Renault Megane на CMF-EV
И, конечно, не стоит забывать о производстве в формате локализации — Волжский автомобильный завод помимо моделей Lada выпускает множество автомобилей Renault, а раньше на этих же линиях производили седаны для Nissan. Есть вероятность того, что компания оптимизирует свои производственные линии, чтобы собирать на своём заводе электрокары других брендов, которые потом, естественно, будут продаваться на территории России. Ведь по плану правительства, поддержку со стороны государства получат только те электрокары, которые были произведены именно в России.
