Сотрудники компании Bugatti любят выпускать в свет мощные и крайне дорогие автомобили, но прототип Centodieci — действительно нечто особенное. Данную модель создавали в честь 100-летия компании Bugatti, за основу суперкара взяли мощный четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, а в дизайне кузова прослеживается дань уважения легендарному суперкару 90-х годов — Bugatti EB110. При этом доступность Centodieci побила даже самые невероятные ожидания, ведь продавать автомобиль будут за 9 миллионов долларов. На текущий момент это одна из самых дорогих моделей, которая будет представлена в серийном производстве.
С другой стороны, серийное производство в понимании Bugatti — немного не то, к чему привыкли автолюбители. Всего компания планирует выпустить лишь десять экземпляров Centodieci, которые были распроданы в течение нескольких часов после официальной презентации прототипа. Причина такой популярности и востребованности не только в новом дизайне кузова, но и в мощности — данный прототип является самым мощным суперкаром компании Bugatti за всю историю существования бренда. Благодаря 8-литровому двигателю W16 с мощностью в 1600 лошадиных сил Bugatti Centodieci разгоняется до безумных скоростей в мгновение ока.
Например, производитель заявил, что новый суперкар может разогнаться с нуля до сотни всего за 2,4 секунды, скорость вдвое выше за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 380 километров в час. Если в 2008 году Криштиану Роналду смог обогнать на стометровке Bugatti Veyron (от нуля до ста за 2,9 секунды), то с Bugatti Centodieci тягаться будет уже проблематичнее. Естественно, для повышения максимальной скорости и лучшей управляемости автомобиль выполнен в кузове с минимальным сопротивлением потокам воздуха, плюс его вес уменьшен за счёт новейших материалов. Теперь инженеры планируют провести множество стендовых испытаний, после чего начнутся реальные тесты на треках.
А те счастливчики, которые смогли себе позволить Bugatti Centodieci за 9 миллионов долларов, получат свои скоростные спорткары уже в начале 2022 года.
С другой стороны, серийное производство в понимании Bugatti — немного не то, к чему привыкли автолюбители. Всего компания планирует выпустить лишь десять экземпляров Centodieci, которые были распроданы в течение нескольких часов после официальной презентации прототипа. Причина такой популярности и востребованности не только в новом дизайне кузова, но и в мощности — данный прототип является самым мощным суперкаром компании Bugatti за всю историю существования бренда. Благодаря 8-литровому двигателю W16 с мощностью в 1600 лошадиных сил Bugatti Centodieci разгоняется до безумных скоростей в мгновение ока.
Например, производитель заявил, что новый суперкар может разогнаться с нуля до сотни всего за 2,4 секунды, скорость вдвое выше за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 380 километров в час. Если в 2008 году Криштиану Роналду смог обогнать на стометровке Bugatti Veyron (от нуля до ста за 2,9 секунды), то с Bugatti Centodieci тягаться будет уже проблематичнее. Естественно, для повышения максимальной скорости и лучшей управляемости автомобиль выполнен в кузове с минимальным сопротивлением потокам воздуха, плюс его вес уменьшен за счёт новейших материалов. Теперь инженеры планируют провести множество стендовых испытаний, после чего начнутся реальные тесты на треках.
А те счастливчики, которые смогли себе позволить Bugatti Centodieci за 9 миллионов долларов, получат свои скоростные спорткары уже в начале 2022 года.
