20 марта 2021 года компания Kia опубликовала полную информацию о новом электрическом кроссовере EV6. Электрокар является улучшенной версией недавно представленного Hyundai Ioniq 5. Оба автомобиля поступят в продажу в конце 2021 или начале 2022 года.
EV6, созданный на основе первой специализированной платформы электромобилей компании, является революционным автомобилем и воплощением новой Kia. Компания предложит широкий выбор полностью электрических силовых агрегатов и даже вариант с полным приводом.
Карим Хабиб (Karim Habib), старший вице-президент компании, заявил, что EV6, как первый специализированный электромобиль Kia, является демонстрацией прогрессивного дизайна и электрифицированной мощности. В компании уверены, что новая модель станет популярным вариантом для водителей.
Помимо корпоративного стиля электрокар имеет современный внешний вид с тонкой решёткой радиатора, которая обрамлена характерными фарами с последовательными элементами. Чуть ниже находится аэродинамический бампер с воздухозаборником и небольшими вертикальными планками по краям. Это не единственные особенности стиля, поскольку EV6 имеет плавающую крышу и верхний задний спойлер, который обтекает все стороны автомобиля.
Уникальный авангардный стиль продолжается и в салоне: водитель увидит минималистскую приборную панель, на которой расположена мультимедийная система. Модель также имеет сиденья для релаксации, ткань которых изготовлена из переработанного пластика. Что касается безопасности, то существует ряд сервисов помощи водителю: система отслеживания движения по полосе, система безопасного выхода, удалённая интеллектуальная система помощи при парковке и другие.
Известно, что модель будет представлена во множестве конфигураций, поскольку есть стандартные и «дальнобойные» батареи, а также задний и полный приводы. Так, в комплект базовой модели будет входить батарея на 58 кВт/ч, которая питает двигатель мощностью 168 лошадиных сил. Крутящий момент стандартной версии составит 350 Нм. Вариант с полным приводом получит двигатель мощностью 232 лошадиные силы и крутящий момент 605 Нм, что позволит электрокару разогнаться до сотни с места за 6,2 секунды.
Модель с аккумулятором на 77,4 кВт/ч будет иметь увеличенный запас хода и более мощный электродвигатель, который развивает 225 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Мощность полноприводной версии составит 321 лошадиную силу с крутящим моментом 605 Нм.
На вершине модельного ряда находится EV6 GT, доступный исключительно с полным приводом и аккумулятором на 77,4 кВт/ч. Общая мощность электрокара составляет 577 лошадиных сил, а крутящий момент — 740 Нм. Такие параметры позволяют автомобилю разогнаться до сотни с места всего за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составит 260 км/ч.
EV6 — это не только новый дизайн, но и первый шаг компании Kia на пути к увеличению электрифицированного портфолио. К 2026 году автопроизводитель планирует выпустить 11 электрокаров нового поколения. Что касается EV6, то его производство будет находиться в Южной Корее. Ожидается, что продажи начнутся во второй половине 2021 или в начале 2022 года.
EV6, созданный на основе первой специализированной платформы электромобилей компании, является революционным автомобилем и воплощением новой Kia. Компания предложит широкий выбор полностью электрических силовых агрегатов и даже вариант с полным приводом.
Карим Хабиб (Karim Habib), старший вице-президент компании, заявил, что EV6, как первый специализированный электромобиль Kia, является демонстрацией прогрессивного дизайна и электрифицированной мощности. В компании уверены, что новая модель станет популярным вариантом для водителей.
Помимо корпоративного стиля электрокар имеет современный внешний вид с тонкой решёткой радиатора, которая обрамлена характерными фарами с последовательными элементами. Чуть ниже находится аэродинамический бампер с воздухозаборником и небольшими вертикальными планками по краям. Это не единственные особенности стиля, поскольку EV6 имеет плавающую крышу и верхний задний спойлер, который обтекает все стороны автомобиля.
Уникальный авангардный стиль продолжается и в салоне: водитель увидит минималистскую приборную панель, на которой расположена мультимедийная система. Модель также имеет сиденья для релаксации, ткань которых изготовлена из переработанного пластика. Что касается безопасности, то существует ряд сервисов помощи водителю: система отслеживания движения по полосе, система безопасного выхода, удалённая интеллектуальная система помощи при парковке и другие.
Известно, что модель будет представлена во множестве конфигураций, поскольку есть стандартные и «дальнобойные» батареи, а также задний и полный приводы. Так, в комплект базовой модели будет входить батарея на 58 кВт/ч, которая питает двигатель мощностью 168 лошадиных сил. Крутящий момент стандартной версии составит 350 Нм. Вариант с полным приводом получит двигатель мощностью 232 лошадиные силы и крутящий момент 605 Нм, что позволит электрокару разогнаться до сотни с места за 6,2 секунды.
Модель с аккумулятором на 77,4 кВт/ч будет иметь увеличенный запас хода и более мощный электродвигатель, который развивает 225 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Мощность полноприводной версии составит 321 лошадиную силу с крутящим моментом 605 Нм.
На вершине модельного ряда находится EV6 GT, доступный исключительно с полным приводом и аккумулятором на 77,4 кВт/ч. Общая мощность электрокара составляет 577 лошадиных сил, а крутящий момент — 740 Нм. Такие параметры позволяют автомобилю разогнаться до сотни с места всего за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составит 260 км/ч.
EV6 — это не только новый дизайн, но и первый шаг компании Kia на пути к увеличению электрифицированного портфолио. К 2026 году автопроизводитель планирует выпустить 11 электрокаров нового поколения. Что касается EV6, то его производство будет находиться в Южной Корее. Ожидается, что продажи начнутся во второй половине 2021 или в начале 2022 года.
