Известное информационное издание Bloomberg со ссылкой на свой источник сообщает, что китайская компания Huawei планирует инвестировать миллиард долларов в технологии, нацеленные на развитие в области беспилотных автомобилей и электрокаров. За счёт данных инвестиций компания планирует укрепить свои позиции на перспективном рынке, создавая продукты, способные конкурировать с Tesla и Xiaomi. И если Tesla уже активно покоряет рынок электрокаров, продавая безумное количество автомобилей по всему миру, то Xiaomi только начинает свой путь, а значит, у Huawei есть все шансы потягаться за первенство.
Более того, журналисты Bloomberg со ссылкой на председателя совета директоров Huawei Эрика Сюй (Eric Xu) сообщили, что в начале своего пути на рынке электрокаров и беспилотных авто китайский гигант будет сотрудничать с тремя крупными производителями автомобилей, которые будут выпускать транспортные средства под логотипом Huawei. Сами компании пока что не называются, но это вполне распространённая практика — Apple, к примеру, тоже будет выпускать свои электрокары не самостоятельно, а при помощи партнёров. При этом, как заявил Эрик Сюй, технологии автономного вождения Huawei уже превзошла по многим параметрам конкурента от Tesla.
Например, автомобиль под управлением фирменного автопилота Huawei уже может проехать без участия человека-водителя более тысячи километров. И, что самое удивительное, представитель компании заявил, что даже если новые авто Huawei будут продаваться исключительно на территории Китая, принося с каждой проданной единицы по 1500 долларов, то это уже будет огромный бизнес для производителя. А инвестиция в миллиард долларов, которая является крупнейшей на текущий момент, позволит разработчикам компании развиваться быстрее и выпускать инновационные продукты, способные возглавить рынок.
Более того, журналисты Bloomberg со ссылкой на председателя совета директоров Huawei Эрика Сюй (Eric Xu) сообщили, что в начале своего пути на рынке электрокаров и беспилотных авто китайский гигант будет сотрудничать с тремя крупными производителями автомобилей, которые будут выпускать транспортные средства под логотипом Huawei. Сами компании пока что не называются, но это вполне распространённая практика — Apple, к примеру, тоже будет выпускать свои электрокары не самостоятельно, а при помощи партнёров. При этом, как заявил Эрик Сюй, технологии автономного вождения Huawei уже превзошла по многим параметрам конкурента от Tesla.
Например, автомобиль под управлением фирменного автопилота Huawei уже может проехать без участия человека-водителя более тысячи километров. И, что самое удивительное, представитель компании заявил, что даже если новые авто Huawei будут продаваться исключительно на территории Китая, принося с каждой проданной единицы по 1500 долларов, то это уже будет огромный бизнес для производителя. А инвестиция в миллиард долларов, которая является крупнейшей на текущий момент, позволит разработчикам компании развиваться быстрее и выпускать инновационные продукты, способные возглавить рынок.
