С момента запуска каршеринга Яндекс.Драйв в России прошло уже более 3 лёт. За это время пользователи успели совершить около 72 млн поездок. В последние месяцы популярность сервиса возрастает: среднее число поездок в будний день составляет 80 000, а в выходной — 87 000. Об этом говорится в исследовании, которое опубликовано на сайте компании Яндекс.
Аналитики российского сервиса Яндекс.Драйв, который существует в Москве с февраля 2018 года и насчитывает более 11 000 транспортных средств, провели исследования каршеринга в столице. Они сравнили поведение водителей за рулём личного и арендованного автомобилей.
Сравнительная характеристика не показала явных отличий. Более того, движения арендованного и личного транспортных средств очень похожи: утром их больше всего фиксируют в центре Москвы, а вечером — в спальных районах города. Что касается скоростного режима, то аналитики пришли к выводу, что медианная скорость каршенговых автомобилей не отличается от показателей личного транспортного средства. А это значит, что россияне одинаково ведут себя по отношению и к арендованному, и персональному автомобилю.
Единственное отличие аналитики нашли в резкости движения. Оказалось, что водители, возраст которых превышает 50 лет, совершают торможение более плавно. Более юные пользователи, наоборот, более резкие во время остановки транспортного средства.
В исследовании также говорится, что средний водительский стаж клиентов Яндекс.Драйв вырос с 9 до 12 лет. При этом стоит отметить, что количество опытных пользователей со стажем от 15 лет выросло до 30%, со стажем до 4 лет — снизилось до 12%, а доля водителей старше 35 лет выросла в два раза: с 19% до 38%.
Аналитики Яндекс рассказали, что автомобили каршеринга находятся на парковке довольно-таки короткое время. Например, с 8:00 до 21:00 транспортные средства «отдыхают» не более двух часов. В компании также сообщили, что чаще всего пользователи прибегают к услугам Яндекс.Драйв, чтобы добраться до какого-нибудь транспортного узла или же ближайшей станции метро.
Аналитики российского сервиса Яндекс.Драйв, который существует в Москве с февраля 2018 года и насчитывает более 11 000 транспортных средств, провели исследования каршеринга в столице. Они сравнили поведение водителей за рулём личного и арендованного автомобилей.
Сравнительная характеристика не показала явных отличий. Более того, движения арендованного и личного транспортных средств очень похожи: утром их больше всего фиксируют в центре Москвы, а вечером — в спальных районах города. Что касается скоростного режима, то аналитики пришли к выводу, что медианная скорость каршенговых автомобилей не отличается от показателей личного транспортного средства. А это значит, что россияне одинаково ведут себя по отношению и к арендованному, и персональному автомобилю.
Единственное отличие аналитики нашли в резкости движения. Оказалось, что водители, возраст которых превышает 50 лет, совершают торможение более плавно. Более юные пользователи, наоборот, более резкие во время остановки транспортного средства.
В исследовании также говорится, что средний водительский стаж клиентов Яндекс.Драйв вырос с 9 до 12 лет. При этом стоит отметить, что количество опытных пользователей со стажем от 15 лет выросло до 30%, со стажем до 4 лет — снизилось до 12%, а доля водителей старше 35 лет выросла в два раза: с 19% до 38%.
Аналитики Яндекс рассказали, что автомобили каршеринга находятся на парковке довольно-таки короткое время. Например, с 8:00 до 21:00 транспортные средства «отдыхают» не более двух часов. В компании также сообщили, что чаще всего пользователи прибегают к услугам Яндекс.Драйв, чтобы добраться до какого-нибудь транспортного узла или же ближайшей станции метро.
