Третье поколение японского кроссовера Mitsubishi Outlander было официально представлено в далёком 2012 году, а ждать выхода четвёртого фанатам бренда пришлось целых девять лет. Изначально представить новый «паркетник» компания планировала в 2016 году на основе концепта Mitsubishi GT-PHEV, но в ходе приобретения акций Mitsubishi Motors альянсом Renault-Nissan обновление было заморожено. Теперь, к счастью, кроссовер довели до ума, доработали и протестировали (автомобиль должны были показать ещё в 2018 году) и официально представили миру — новый Outlander стал крупнее предшественника, а дизайн кузова выполнен в фирменном стиле Dynamic Shield.
Например, основные фары автомобиля расположены в декоративных «ноздрях» на бампере, над ними располагаются горизонтальные плоские ходовые огни и поворотники. На передней решётке радиатора, конечно, можно узнать фирменные черты бренда, но она кардинально изменилась, стала более плоской и современной. Также изменения коснулись внутреннего убранства салона — интерьер создавали полностью с нуля, добавили множество декоративных вставок на передней панели и дверях, появился джойстик для управления трансмиссией и продвинутая медиасистема с сенсорным экраном диагональю 9 дюймов.
Кроме того, стоит отметить, что новый Outlander стал первой моделью бренда Mitsubishi с проекционным экраном диагональю 10,8 дюйма, который отображает различную полезную информацию. Под капотом, естественно, тоже есть заметные изменения — вместо собственного мотора Mitsubishi на 2,4 литра теперь установлен атмосферный двигатель Nissan на 2,5 литра с мощностью 181 лошадиная сила. Также имеется новый вариатор Jatco на восемь фиксированных передач и полноприводная трансмиссия S-AWC (Super All-Wheel Control). И, что самое приятное, автомобиль оборудовали системой MI-Pilot Assist — это адаптивный круиз-контроль с функцией удержания транспортного средства в полосе.
Уже сейчас в Японии запустили производство нового поколения Mitsubishi Outlander, а первая партия кроссоверов уже отгружена в США, Канаду и Пуэрто-Рико — данные регионы являются для данной модели приоритетными. Удивительно, но стоимость за базовую версию кроссовера вполне адекватная — 25 800 долларов. Проблема лишь в том, что новое поколение Outlander до России должно добраться не раньше 2022 года, да и в компании ещё не решили, стоит ли спешить с отгрузкой кроссовера из Японии или стоит подождать, пока автомобиль будет собираться в России. Третье поколение, например, собирается в калужской области, а не завозится из Японии.
Например, основные фары автомобиля расположены в декоративных «ноздрях» на бампере, над ними располагаются горизонтальные плоские ходовые огни и поворотники. На передней решётке радиатора, конечно, можно узнать фирменные черты бренда, но она кардинально изменилась, стала более плоской и современной. Также изменения коснулись внутреннего убранства салона — интерьер создавали полностью с нуля, добавили множество декоративных вставок на передней панели и дверях, появился джойстик для управления трансмиссией и продвинутая медиасистема с сенсорным экраном диагональю 9 дюймов.
Кроме того, стоит отметить, что новый Outlander стал первой моделью бренда Mitsubishi с проекционным экраном диагональю 10,8 дюйма, который отображает различную полезную информацию. Под капотом, естественно, тоже есть заметные изменения — вместо собственного мотора Mitsubishi на 2,4 литра теперь установлен атмосферный двигатель Nissan на 2,5 литра с мощностью 181 лошадиная сила. Также имеется новый вариатор Jatco на восемь фиксированных передач и полноприводная трансмиссия S-AWC (Super All-Wheel Control). И, что самое приятное, автомобиль оборудовали системой MI-Pilot Assist — это адаптивный круиз-контроль с функцией удержания транспортного средства в полосе.
Уже сейчас в Японии запустили производство нового поколения Mitsubishi Outlander, а первая партия кроссоверов уже отгружена в США, Канаду и Пуэрто-Рико — данные регионы являются для данной модели приоритетными. Удивительно, но стоимость за базовую версию кроссовера вполне адекватная — 25 800 долларов. Проблема лишь в том, что новое поколение Outlander до России должно добраться не раньше 2022 года, да и в компании ещё не решили, стоит ли спешить с отгрузкой кроссовера из Японии или стоит подождать, пока автомобиль будет собираться в России. Третье поколение, например, собирается в калужской области, а не завозится из Японии.
