Немецкий автоконцерн Volkswagen Group планирует к 2025 году запустить службу коммерческой перевозки грузов и пассажиров в Гамбурге на базе дочерней компании Moia, которая предоставляет услуги по совместному использованию электромобилей. Сервис будет использовать беспилотные фургоны, созданные на основе концептуальной модели ID.Buzz, с системой автономного вождения Argo AI четвёртого уровня по SAE.
Автомобили с автопилотом четвёртого уровня могут действовать самостоятельно, но только в определённых условиях, главным из которых является размеченная область движения. Самый высокий уровень автономности по шкале SAE – пятый, который означает полное безусловное автоматическое вождение при любых условиях. Несмотря на то, что до начала коммерческого использования беспилотных автомобилей у VW Group есть ещё несколько лет, автопроизводитель намерен приступить к тестированию своих беспилотных фургонов уже этим летом. Изначально прототипы будут проходить испытания на дорогах общего использования рядом с главным аэропортом Мюнхена, а затем зона тестирования будет расширяться и на другие регионы.
Новость дополняется…
Автомобили с автопилотом четвёртого уровня могут действовать самостоятельно, но только в определённых условиях, главным из которых является размеченная область движения. Самый высокий уровень автономности по шкале SAE – пятый, который означает полное безусловное автоматическое вождение при любых условиях. Несмотря на то, что до начала коммерческого использования беспилотных автомобилей у VW Group есть ещё несколько лет, автопроизводитель намерен приступить к тестированию своих беспилотных фургонов уже этим летом. Изначально прототипы будут проходить испытания на дорогах общего использования рядом с главным аэропортом Мюнхена, а затем зона тестирования будет расширяться и на другие регионы.
Новость дополняется…
