Сегодня, 7 июля, представители компании Volkswagen объявили о старте продаж своего нового кроссовера Taos, а также сообщили цены на версии самого компактного внедорожника производителя. Стоит напомнить, что компактный «паркетник» является более доступным автомобилем, чем Tiguan, при этом он построен на новейшей архитектуре MQB (как и Skoda Karoq) и поставляется в продажу на территории России с двумя вариантами двигателя. В базовой версии идёт 1,6-литровый атмосферный мотор на 110 лошадиных сил в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач и, конечно же, передним приводом.
Ещё есть вариант мотора на 1,4 литра, но с турбиной — этот агрегат развивает уже 150 лошадиных сил и продаётся с коробкой «автомат» или «роботом». Потенциальный покупатель также может приобрести вариант как на переднем, так и на полном приводе — у базовой версии такой опции, к сожалению, нет. И, к сожалению, новинка компании Volkswagen оказалась весьма дорогостоящей — за базовую версию в комплектации Respect производитель запрашивает 1 626 900 рублей. Ближайшие конкуренты от Hyundai или Kia стоят на триста-пятьсот тысяч рублей дешевле. За версию Status, которая порадует владельца 10-дюймовым дисплеем, большим количеством динамиков и фронтальной камерой, придётся отдать уже 1 906 900 рублей.
Самая дорогая комплектация Exclusive со 150-сильным мотором, передним приводом и «автоматом» продаётся за 2 099 900 рублей. Если потенциальный покупатель захочет полный привод, «робота» электропривод двери багажника, адаптивный круиз-контроль и прочие умные фишки, то придётся доплатить. Более того, на момент старта продаж нового кроссовера у покупателя будет возможность заказать лимитированную версию Joy! — это средняя комплектация Status, но в уникальном дизайне кузова и с более ярким оформлением салона, за которую запрашивают 2 023 400 рублей. Позже, когда Joy! разберут, в продаже останется только три версии Taos.
Ещё есть вариант мотора на 1,4 литра, но с турбиной — этот агрегат развивает уже 150 лошадиных сил и продаётся с коробкой «автомат» или «роботом». Потенциальный покупатель также может приобрести вариант как на переднем, так и на полном приводе — у базовой версии такой опции, к сожалению, нет. И, к сожалению, новинка компании Volkswagen оказалась весьма дорогостоящей — за базовую версию в комплектации Respect производитель запрашивает 1 626 900 рублей. Ближайшие конкуренты от Hyundai или Kia стоят на триста-пятьсот тысяч рублей дешевле. За версию Status, которая порадует владельца 10-дюймовым дисплеем, большим количеством динамиков и фронтальной камерой, придётся отдать уже 1 906 900 рублей.
Самая дорогая комплектация Exclusive со 150-сильным мотором, передним приводом и «автоматом» продаётся за 2 099 900 рублей. Если потенциальный покупатель захочет полный привод, «робота» электропривод двери багажника, адаптивный круиз-контроль и прочие умные фишки, то придётся доплатить. Более того, на момент старта продаж нового кроссовера у покупателя будет возможность заказать лимитированную версию Joy! — это средняя комплектация Status, но в уникальном дизайне кузова и с более ярким оформлением салона, за которую запрашивают 2 023 400 рублей. Позже, когда Joy! разберут, в продаже останется только три версии Taos.
