Сегодня, 6 сентября, компания Mercedes-Benz анонсировала сразу несколько своих электрокаров, которые будут конкурировать с основными игроками на рынке и являются яркой демонстрацией того, что будет продавать бренд в ближайшем будущем. Публичный дебют на презентации в Мюнхене состоится завтра, 7 сентября, где эти же автомобили позволят посмотреть, потрогать, а может даже и проехаться на тест-драйве.
Mercedes-Benz EQE
Модельный ряд автомобилей семейства Mercedes-EQ обзавёлся ещё одной интересной новинкой под названием EQE — в самой компании считают, что это опасный конкурент для автомобилей вроде Tesla Model S и даже Porsche Taycan. Данная модель пока что представлена на заднем приводе с электрической силовой установкой EQE 350 с общей мощностью 292 лошадиные силы — с ней автомобиль, теоретически, от нуля до сотни должен разогнаться да 5,6 секунды. Полный привод обещают показать немного позже, а пока что производитель заявил о 660 километрах хода на одном заряде при поддержке быстрой зарядки (с 10 до 80% автомобиль заряжается за 30 минут).
В салоне автомобиль, как и ожидалось, оборудован цифровой приборной панелью, сенсорным дисплеем мультимедийной системы, а за отдельную плату можно получить огромную панель на всю ширину автомобиля (как во флагманском EQS). Также автомобиль получить адаптивную пневмоподвеску, полноуправляемое шасси с поддержкой поворота задних колёс до 10 градусов и внушительный список умных ассистентов.
К сожалению, пока что стоимость Mercedes-Benz EQE не сообщается, хотя новый седан должен добраться до дилеров уже в начале 2022 года.
Mercedes-AMG EQS
Буквально несколько дней назад подразделение AMG представило свой первый гибридный автомобиль GT 63 S E Performance с 843 лошадиными силами, а теперь пришло время и до электрокаров. Первым электрическим автомобилем AMG стала прокачанная версия EQS — с силовой установкой на 649 лошадиных сил при 949 Нм крутящего момента и технологией Race Start, которая на короткий промежуток времени повышает мощность электромоторов до 751 лошадей при 1020 Нм. Данный электрокар от нуля до сотни разгоняется уже за 3,4 секунды при максимальной скорости в 250 км/час. А вот про дальность поездки на одном заряде инженеры решили не сообщать.
Как и у EQE, AMG EQS оборудована технологией поворачивания задних колёс на 9 градусов, чтобы уменьшить радиус полного разворота. Внешне автомобиль отдалённо напоминает AMG-модели, но, конечно, в большей степени из-за декоративных элементов вроде муляжа решётки радиатора Panamericana. Зато сзади имеется небольшой спойлер, а в базе автомобиль идёт на 21-дюймовых дисках. Салон, конечно, от EQE почти не отличается — здесь такая же цифровая приборная панель, но есть спортивные кресла-ковши, фирменный руль и мелкие детали.
Mercedes-AMG EQS тоже появится у официальных дилеров в начале следующего года, цену сообщать не спешат.
Mercedes-Benz Concept EQG
Стоит сразу оговориться, что на текущий момент EQG является лишь концептом, демонстрирующим то, каким может быть электрический Mercedes-Benz G-класса. С другой стороны, представители компании заявили, что электрический «Гелик» является не просто шоу-каром, который покажут в Мюнхене и забудут, а предельно близким к серийному автомобилю прототипом. Выпустить серийную модель производитель планирует в 2024 году, но, конечно, пока что это лишь далёкие планы. Более того, никаких характеристик Concept EQG сообщать не стали — придётся ещё подождать.
Concept Mercedes-Maybach EQS
Первым творением подразделения Mercedes-EQ, отвечающего за электромобили, и люксового бренда Maybach стал концепт Mercedes-Maybach EQS — это премиальный SUV, созданный на базе флагманского электрокара компании. Автомобиль получил стильный кузов с фирменной решёткой радиатора (декоративной), раскраской в два цвета и фирменными логотипами суббренда. И, как в случае с «Геликом», хотя автомобиль является концептом, производитель заявил, что именно эта модель ляжет в основу серийного автомобиля, который планируют показать уже в следующем году.
Mercedes-Benz EQB
Ещё на автосалоне в Мюнхене представили электрическую версию EQB — это условный аналог кроссовера GLB, который уже готовят к релизу в США и Европе. Пока что производитель рассказал лишь о двухмоторной силовой установке, полным приводом и батарее, которой хватит на 420 километров хода, но, вероятно, будут и варианты на одном электромоторе. При этом потенциальному покупателю предоставят возможность взять 5-местный или 7-местный вариант, так что вместимость салона весьма внушительная, особенно для электрокаров. А вот салон у GLB и EQB почти идентичен — цифровая приборная панель, мультимедийная система MBUX, декоративные элементы под розовое золото.
Mercedes-Benz EQE
Модельный ряд автомобилей семейства Mercedes-EQ обзавёлся ещё одной интересной новинкой под названием EQE — в самой компании считают, что это опасный конкурент для автомобилей вроде Tesla Model S и даже Porsche Taycan. Данная модель пока что представлена на заднем приводе с электрической силовой установкой EQE 350 с общей мощностью 292 лошадиные силы — с ней автомобиль, теоретически, от нуля до сотни должен разогнаться да 5,6 секунды. Полный привод обещают показать немного позже, а пока что производитель заявил о 660 километрах хода на одном заряде при поддержке быстрой зарядки (с 10 до 80% автомобиль заряжается за 30 минут).
В салоне автомобиль, как и ожидалось, оборудован цифровой приборной панелью, сенсорным дисплеем мультимедийной системы, а за отдельную плату можно получить огромную панель на всю ширину автомобиля (как во флагманском EQS). Также автомобиль получить адаптивную пневмоподвеску, полноуправляемое шасси с поддержкой поворота задних колёс до 10 градусов и внушительный список умных ассистентов.
К сожалению, пока что стоимость Mercedes-Benz EQE не сообщается, хотя новый седан должен добраться до дилеров уже в начале 2022 года.
Mercedes-AMG EQS
Буквально несколько дней назад подразделение AMG представило свой первый гибридный автомобиль GT 63 S E Performance с 843 лошадиными силами, а теперь пришло время и до электрокаров. Первым электрическим автомобилем AMG стала прокачанная версия EQS — с силовой установкой на 649 лошадиных сил при 949 Нм крутящего момента и технологией Race Start, которая на короткий промежуток времени повышает мощность электромоторов до 751 лошадей при 1020 Нм. Данный электрокар от нуля до сотни разгоняется уже за 3,4 секунды при максимальной скорости в 250 км/час. А вот про дальность поездки на одном заряде инженеры решили не сообщать.
Как и у EQE, AMG EQS оборудована технологией поворачивания задних колёс на 9 градусов, чтобы уменьшить радиус полного разворота. Внешне автомобиль отдалённо напоминает AMG-модели, но, конечно, в большей степени из-за декоративных элементов вроде муляжа решётки радиатора Panamericana. Зато сзади имеется небольшой спойлер, а в базе автомобиль идёт на 21-дюймовых дисках. Салон, конечно, от EQE почти не отличается — здесь такая же цифровая приборная панель, но есть спортивные кресла-ковши, фирменный руль и мелкие детали.
Mercedes-AMG EQS тоже появится у официальных дилеров в начале следующего года, цену сообщать не спешат.
Mercedes-Benz Concept EQG
Стоит сразу оговориться, что на текущий момент EQG является лишь концептом, демонстрирующим то, каким может быть электрический Mercedes-Benz G-класса. С другой стороны, представители компании заявили, что электрический «Гелик» является не просто шоу-каром, который покажут в Мюнхене и забудут, а предельно близким к серийному автомобилю прототипом. Выпустить серийную модель производитель планирует в 2024 году, но, конечно, пока что это лишь далёкие планы. Более того, никаких характеристик Concept EQG сообщать не стали — придётся ещё подождать.
Concept Mercedes-Maybach EQS
Первым творением подразделения Mercedes-EQ, отвечающего за электромобили, и люксового бренда Maybach стал концепт Mercedes-Maybach EQS — это премиальный SUV, созданный на базе флагманского электрокара компании. Автомобиль получил стильный кузов с фирменной решёткой радиатора (декоративной), раскраской в два цвета и фирменными логотипами суббренда. И, как в случае с «Геликом», хотя автомобиль является концептом, производитель заявил, что именно эта модель ляжет в основу серийного автомобиля, который планируют показать уже в следующем году.
Mercedes-Benz EQB
Ещё на автосалоне в Мюнхене представили электрическую версию EQB — это условный аналог кроссовера GLB, который уже готовят к релизу в США и Европе. Пока что производитель рассказал лишь о двухмоторной силовой установке, полным приводом и батарее, которой хватит на 420 километров хода, но, вероятно, будут и варианты на одном электромоторе. При этом потенциальному покупателю предоставят возможность взять 5-местный или 7-местный вариант, так что вместимость салона весьма внушительная, особенно для электрокаров. А вот салон у GLB и EQB почти идентичен — цифровая приборная панель, мультимедийная система MBUX, декоративные элементы под розовое золото.
